Radares das rodovias estaduais de Minas – que estavam desligados havia quase dois anos – começam a emitir multas nesta terça-feira (11), quando entram em operação 11 dos 393 equipamentos que farão parte da fiscalização em todo o Estado.

Ao todo, 240 radares de Minas foram desligados em novembro de 2014, quando o contrato com a antiga empresa venceu e não foi feita uma nova licitação.

O novo governo, de Fernando Pimentel (PT), assumiu em 2015, mas questionamentos à nova concorrência atrasaram o processo. Agora, além de 240 radares que já existiam, Minas vai ganhar mais 153 equipamentos.
A maioria dos radares que voltam a funcionar está na MG–030, em Nova Lima, na região metropolitana de Belo Horizonte: nove dos 11 aparelhos que compõem a primeira etapa. A rodovia recebe um grande fluxo de veículos, já que é a única ligação entre a sede do município de Nova Lima e a capital mineira e tem um intenso tráfego de caminhões.

Desde o desligamento dos radares, foram registrados na MG–030 192 acidentes com vítimas, com 290 pessoas feridas e seis mortas.

Os outros dois equipamentos que começam a multar nesta terça-feira (11) estão na MG–133 e na MG–447, que ficam, respectivamente, nas cidades de Tabuleiro e Ubá, na Zona da Mata.

Expansão.

A expectativa é que, nas próximas semanas, novos radares sejam religados. Em 90 dias, a meta é chegar a 223 equipamentos em operação.

De acordo com a Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop), todos os radares que serão religados terão ampla divulgação para que a população tome conhecimento da ação.

Cerca de 30% dos novos equipamentos irão exercer fiscalização além daquela do excesso de velocidade. Eles têm um sistema de Leitor Automático de Placas (LAP), que possibilita verificar a situação dos veículos, identificando casos de roubos e clonagens.