Burocracia trava recuperação de trecho da BR 367 no Vale do Jequitinhonha
Obra orçada em R$ 10 milhões para recuperar trecho entre Araçuai e Itaobim, deverá ser entregue ao Exército
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Entre as cidades em votação, estão: Almenara, Mata Verde e Ribeirão do Largo/BA.
A recuperação de 80 km do trecho da BR- 367, entre Araçuai e Itaobim, que está em péssimas condições de tráfego, pode estar longe de começar. devido à burocracia para a liberação de recursos.
A obra está orçada em R$ 10 milhões e ficará a cargo de 50 soldados do Exército Brasileiro, conforme informações do DNIT.
O chefe do escritório regional do DNIT- Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre- Diogo Campos Borges de Medeiros, disse nesta segunda-feira (29) em Araçuai, durante reunião na sede da Associação dos Municípios do Médio Jequitinhonha (AMEJE) que a liberação dos recursos, deverá percorrer um longo caminho.
Segundo ele, “ O Plano de Trabalho feito pelo Exército já está pronto para ser aprovado pelo Ministério da Defesa em Brasília. Depois disso, ele segue para o DNIT aprovar e assinar o termo de Compromisso com o Exército. Após esta etapa, a Advocacia Geral da União (AGU) precisa dar o ok, afirmando que está tudo legal. Feito isso, toda a documentação segue para aprovação do Colegiado do DNIT, formado por todos os diretores do órgão. Se aprovado, é preciso publicar no Diário Oficial da União. Só então o Exercito poderá licitar a compra de materiais necessários,para a obra. Quando isso ocorrer, podem soltar foguete”, disse Borges de Medeiros.
“ A previsão é que a obra seja iniciada em junho, conforme informações do Exército”, disse a chefe de gabinete da prefeitura de Araçuai, Ivonete Bispo.
De acordo com ela uma equipe do Exército esteve na prefeitura para solicitar alojamento na cidade para 50 soldados.
“ Foram disponibilizados dois lugares: o prédio da antiga Febem e o DER”, disse a chefe de gabinete.
Riscos
O tráfego na BR- 367 entre Virgem da Lapa e Salto da Divisa, está cada dia mais perigoso.
Com as chuvas, cresceram o número de buracos, que formam verdadeiras crateras na pista, forçando os motoristas a manobras arriscadas, principalmente na contra-mão.
Todo esforço, dizem eles, é para evitar acidentes e prejuízos nos veículos.
Quem trafega em carros de passeio também fica preocupado com os prejuízos durante a viagem. "Junta todos estes buracos mais a imprudência, é um risco certo. Está demais”, desabafa um taxista de Coronel Murta que faz viagens diárias para Araçuai.
“Passo toda semana pelo trecho. É preciso fazer muito zigue-zague. Estão acontecendo muitos acidentes, até com vítimas fatais. A população não agüenta mais”, desabafou o deputado estadual Jean Freire (PT).
Durante encontro com representante do DNIT em Araçuai, ele defendeu uma reunião mais ampla, com movimentos sociais, prefeitos e deputados votados na região, para cobrar agilidade do governo na liberação dos recursos.
O deputado chegou a fazer um protesto solitário na rodovia, cobrando solução para o problema.
“Alguma coisa precisa ser feita para melhorar a segurança, a questão dos veículos e das vidas", cobrou Gilvane Almeida, presidente da Associação Comercial de Araçuai.
Inconformados com o descaso e abandono por parte do DNIT na conservação da rodovia, usuários articulam uma manifestação através das redes sociais, para interditar o trecho entre a BR 367 e a 116 ( Rio-Bahia ) em Itaobim.
“ Protestos não farão o governo pular etapas do processo”, disse o representante do DNIT Diogo Campos de Medeiros. No entanto, ele reconhece que a pressão política em Brasília pode acelerar a aprovação das etapas.
Sobre a participação de prefeituras para obras de emergência no trecho, como uma operação tapa-buracos, Campos de Medeiros acredita que elas ( as prefeituras) não suportariam o custo da obra, segundo ele, em torno de R$ 500 mil para o trecho de 80 km, entre Araçuai e Itaobim.
“Vamos acompanhar toda a tramitação do projeto e esperar por 30 dias. Se nada for feito, vamos fechar a rodovia”, garante o técnico em informática, Márcio Santos, membro do movimento em favor do protesto.